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01/09/06

Cemig apresenta o carro elétrico em seminário

A Companhia Energética de Minas Gerais - Cemig realizou, nessa quarta-feira (30/8), o seminário Tecnologia e Mercado de Veículos Elétricos. No evento, foram abordados e discutidos temas relativos às possibilidades de utilização, com identificação de nichos para atuação, do uso desses veículos na frota da Empresa e seus benefícios potenciais. 

O seminário contou com as palestras "Veículos elétricos: conceitos, classificação e evolução", proferida pelo presidente do Conselho Diretor da Associação Brasileira do Veículo Elétrico - ABVE, Jayme Buarque de Hollanda, e "Componentes e funcionamento dos veículos elétricos", pelo presidente da ABVE, Antônio Nunes Júnior. Participaram também o presidente da Cemig, Djalma Bastos de Morais, e o superintendente de Tecnologia e Alternativas Energéticas - TE, José Henrique Diniz. 

Seminário

Segundo o engenheiro de tecnologia e normalização da Cemig, Virgilio Almeida Medeiros, o seminário mostrou para os empregados da Cemig a tecnologia do carro elétrico e sua possível utilização pela empresa. "O seminário abordou todos os tipos de veículos elétricos: bateria, híbrido (bi-combustível) e célula a combustível", explicou Virgilio Medeiros. 

Após o seminário, a Cemig vai estudar as possibilidades de utilizar os veículos elétricos em sua frota como experiência, além de oportunidades de viabilizar o crescimento desse nicho de mercado.

O evento abrangeu os diversos aspectos tecnológicos, as vantagens e limitações dos veículos elétricos; o estágio e os aspectos desse novo mercado; identificar oportunidades e riscos para as concessionárias de energia elétrica; desenvolvimento de novos negócios; utilização desses veículos nas frotas da Empresa e em outras aplicações; inclusão desses veículos nos programas de comunicação e de responsabilidade social e ações da Cemig para promover o desenvolvimento desse novo mercado. 

Veículo Elétrico

O Fiat Palio Elétrico ficou à disposição de convidados para test drive no Jardim Superior do edifício-sede da Cemig, avenida Barbacena, 1.200, no dia 30 de agosto. O veículo é resultado de uma parceria entre as concessionárias Itaipu Binacional e WKO (França) e a Fiat Automóveis. 

De acordo com Virgilio Medeiros, o automóvel custa U$ 25 mil e, se fosse produzido em escala, o valor cairia para U$ 15 mil. "Com 35 mil quilômetros rodados, a economia de combustível paga o investimento de aquisição do carro", ressalta Virgílio Medeiros. 

O veículo elétrico é abastecido na tomada. Com bateria totalmente carregada, o carro roda 120 km e, após completamente descarregada, são necessárias entre seis e oito horas para recarregar. 

"Além disso, um veículo moderno com cinco passageiros em uso urbano para se deslocar 100 km gasta R$ 9,00 (5 km / kWh) menos da metade do que a despesa com gasolina em um veículo convencional para o mesmo uso", explicou Virgílio Medeiros. 

A bateria utilizada pelo Fiat Palio Elétrico tem um sistema que anula a toxicidade de seus componentes em caso de choque. Além disso, o carro elétrico não emite nenhum poluente nem ruídos.


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