Motor Trifásico de Alto Rendimento

Motor de Alto Rendimento!
Rendimento extra (R$) para a sua empresa!

No Brasil, os motores elétricos de indução são responsáveis por cerca de 50% das cargas elétricas industriais, chegando a 70% em determinadas regiões. Essa significativa parcela no uso final de energia elétrica revela uma oportunidade de estudos para ações de combate ao desperdício de energia elétrica.

Por isso, a CEMIG, sob o patrocínio do Programa Nacional de Combate ao Desperdício de Energia Elétrica – PROCEL, conduzido pela ELETROBRÁS, e em conjunto com a agência Canadian International Development Agency – CIDA e o Centro de Pesquisas de Energia Elétrica – CEPEL, desenvolveu um estudo de viabilidade técnico-econômica sobre o uso de motores de alto rendimento.

O estudo foi realizado na Cia. Cimento Portland Itaú, na unidade de Itaú de Minas, situada a 360 km de Belo Horizonte, no período de novembro de 1997 a junho de 1998.

Foram monitorados motores trifásicos de rendimento normal - RN (motor padrão), em uso naquela unidade industrial, de 7,5, 20 e 75 CV de diferentes marcas, os quais acionam, respectivamente, soprador rotativo, parafuso transportador e elevador de canecos. Monitorou-se, também, nove motores novos, tipos padrão (RN) e de alto rendimento (AR), de diferentes potências e fabricantes, os quais foram preliminarmente avaliados no laboratório do CEPEL, no Rio de Janeiro.

As medições foram feitas durante 21 horas/dia (horário fora de ponta), em períodos mínimos de 7 dias - os equipamentos são desligados no horário de ponta.

Na metodologia foram considerados valores médios de preço de aquisição de motores e de consumo de energia elétrica.

Os resultados da análise mostram uma redução no consumo de energia elétrica na substituição dos motores. No motor de 75 CV, por exemplo, obteve-se uma economia de energia de 14% quando substituído por motor de alto rendimento.

A seguir são apresentadas as avaliações econômicas, considerando-se três situações:

1ª situação:

Queima do motor padrão original e substituição por um motor novo padrão (RN) ou alto rendimento (AR). Nesta situação, o investimento do motor novo se refere ao preço destes motores menos o custo de reparo do motor queimado.

2ª situação:

Substituição do motor padrão original, em boas condições de uso, por motor novo padrão ou alto rendimento. Nesta situação, o investimento do motor novo se refere somente ao preço destes motores (não deduzido o custo de reparo).

3ª situação:

Aquisição de motores de alto rendimento para uma nova instalação. Nesta situação, levou-se em consideração a diferença de preços entre motores novos de alto rendimento e padrão (investimento adicional do motor de alto rendimento em relação ao motor padrão).

Observa-se que a análise econômica aqui apresentada é conservadora, uma vez que não se levou em consideração a redução no rendimento do motor padrão quando reparado em oficina e nem o valor de mercado do motor usado substituído.

Os resultados da avaliação econômica obtidos neste estudo de caso mostram que o motor de alto rendimento é uma ótima opção. Isto pode ser verificado quando ocorre queima de motor padrão (rendimento normal) ou quando se adquire motor para utilização em uma nova instalação. Mesmo quando se opta pela substituição de motores padrão, ainda em boas condições de uso, o motor de alto rendimento pode ser uma boa alternativa, como se verifica, neste caso, com o motor de 75 CV.

Vale a pena, portanto, considerar a aplicação desta alternativa em sua empresa. Requer-se apenas uma análise preliminar dos parâmetros de operação do seu motor padrão atual, para uma avaliação de seu rendimento, e uma comparação com o motor de alto rendimento. Esta análise envolve custos bem reduzidos.